「30年で人が消えた街」 岐阜“LRT構想”は再生か破綻か? 1.7兆円借金県の危うい「大博打」 閑古鳥が鳴く柳ヶ瀬の商店街(画像:高田泰) 日中は人通りが少ないJR岐阜羽島駅(画像:高田泰) JR岐阜羽島駅に到着した東海道新幹線車両(画像:高田泰) LRTの想定路線(画像:岐阜県) ドン・キホーテの閉店後放置されているビル(画像:高田泰) JR岐阜羽島駅の位置(画像:OpenStreeTMap) 広い道路沿いにホテルが集まるJR岐阜羽島駅前(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! かつては「都心の通過駅」――新宿から1.5kmの小駅が、住みここちランキング「121位→12位」となったワケ 千葉が誇る「世界一のモノレール」――通過点だった都市が滞在拠点へ? 宿泊と交通が交わる新しい都市利用の形とは かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ この画像の記事を読む