「鈍い加速」に終止符を！ドライバーを熱狂させる「アクセル応答」カスタマイズ経済圏の台頭
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1964年ニューヨーク万国博覧会に出展された、U.S. Rubber Co（US Royal Tires）の「ジャイアントタイヤ」観覧車の水彩画。 -
2002年、ミシガン州アレンパークの州間高速道路94号線で、釘が刺さったタイヤ。（画像：MJCdetroit ） -
2024年の平均年収ランキング（画像：Merkmal編集部） -
第15回「この企業に勤める人と結婚したいランキング」調査。2025年3月3～5日、全国の20～59歳男女を対象にインターネットで実施。大手200社から抽出し、有効回答数は800件（画像：リスクモンスター） -
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IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」。英国の2024人のドライバーを対象にIQテストと車種の関係を分析した結果（画像：Scrap Car Comparison） -
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近年、ドライバー側でアクセルレスポンスを変えられるシステムが台頭化？（画像：写真AC） -
電子制御スロットルが普及している理由とは（画像：写真AC） -
メーカー公式でアクセルレスポンスを変更できるシステムを展開（画像：トヨタ自動車） -
アクセルレスポンスは今後任意でカスタムできるようになる？（画像：写真AC）
