交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
海外情報
韓国ソウルの「電車・バス乗り放題カード」が進化中！ 1か月でCO2「1800トン削減」という実績も

韓国ソウルの「電車・バス乗り放題カード」が進化中！ 1か月でCO2「1800トン削減」という実績も

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

【画像】マジ！？これが韓国の「気候同行カード」です（計16枚）
「休日出勤が多発」「海浜幕張に停車させるべき」京葉線「通勤快速廃止」でベテラン運転士が証言！自民から共産まで地元議員熱視線のドタバタ行方とは
西武新宿線がどう見ても「都内屈指の残念路線」なワケ都立家政駅の“各停1択”が示す限界とは？
乗降客数3駅「わずか10万人」という現実！大阪城東部で大規模再開発浮上も、キタ・ミナミに続く“第3の拠点”なんて本当になれるのか？
宇都宮LRT「西口延伸」は本当に成功するのか？開業約1年で振り返るべき、「富山ライトレール」があまり活性化につながらなかった3つの理由とは

注目記事ランキング

今週
今月

ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランドの正体
「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ
なぜ「7割超」は免許証を残したのか？進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由
千葉が誇る「世界一のモノレール」――通過点だった都市が滞在拠点へ？宿泊と交通が交わる新しい都市利用の形とは
かつては“下町の工業地帯”――2社3路線が交わる大田区の拠点が「住みたい駅ランキング1位」となったワケ
なぜトヨタ・ホンダ・日産が「ストロングHV」へ舵を切るのか？ EV一辺倒からの見直しが進む根本理由
なぜ品川駅の女子トイレには「11枚」の貼り紙が並んだのか？海外3000万人分析が突きつけた人流管理の変化とは
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
軽EVが日本を変える！「日産サクラ」「BYDラッコ」が示す希望――バス需要50%減で進む地域モビリティ再設計

ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランドの正体
地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま
「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
「もう限界です」鈴鹿F1、経済効果768億円の裏で起きた「交通機能まひ」受け皿都市の限界を考える
なぜ「7割超」は免許証を残したのか？進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由
「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか？駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは
都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点
「トラックを休ませた代償がこれですか？」残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場”
「もう雑魚寝には戻れない」――経常利益129%増、大阪の海運会社が“フェリー”の常識を作り替える新造船戦略
かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ

話題のキーワード

自動車
鉄道
EV
トラック
タクシー
BYD
軽自動車
物流
まちづくり
トラブル
施設
HV
道路
トヨタ自動車
駅
ローカル線
旅行
フォルクスワーゲン
小鵬汽車
交通事故

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.