交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
MaaS・まちづくり
葛飾区長が「失敗」宣言？「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味

葛飾区長が「失敗」宣言？「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

【画像】「えぇぇぇ！」これが35年前の「青砥駅」です！（計15枚）
高田馬場駅前はなぜ「不法占拠」されたのか？西武鉄道が50年以上「黙認」――そんな土地が排除される令和現実、違法性を超えた社会的実態とは
「東京に近いのに不便？」千葉県の50万人級都市が便利そうで“イマイチ”な理由
意外と知らない？ EVに「AMラジオ」が搭載されていない納得の理由
「Suica帝国」に宣戦布告？首都圏11社「クレカ相互利用」連合、今後どうなる？背後で支える技術力の正体

注目記事ランキング

今週
今月

なぜ「7割超」は免許証を残したのか？進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由
ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランドの正体
かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ
千葉が誇る「世界一のモノレール」――通過点だった都市が滞在拠点へ？宿泊と交通が交わる新しい都市利用の形とは
「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
なぜトヨタ・ホンダ・日産が「ストロングHV」へ舵を切るのか？ EV一辺倒からの見直しが進む根本理由
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか？駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは
知ってた？「フォグランプ」が新車設定から消滅しつつあるワケ
なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか？万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由

地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま
ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランドの正体
「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
「もう限界です」鈴鹿F1、経済効果768億円の裏で起きた「交通機能まひ」受け皿都市の限界を考える
「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか？駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは
なぜ「7割超」は免許証を残したのか？進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由
「トラックを休ませた代償がこれですか？」残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場”
江戸時代、なぜ屋台に「車輪」はなかったのか？──“動けない商い”を成立させた都市規制の正体
都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点
「もう雑魚寝には戻れない」――経常利益129%増、大阪の海運会社が“フェリー”の常識を作り替える新造船戦略

話題のキーワード

自動車
EV
鉄道
トラック
物流
トヨタ自動車
HV
施設
軽自動車
タクシー
本田技研工業
道路
高速道路
まちづくり
タイヤ
充電
奇瑞汽車
BYD
インバウンド
レンタカー

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.