北陸新幹線延伸「反対・再考」72%！ 「小浜・京都ルート」は京都府の民意を失ったのか？ 参院選「推進派トップ」辛勝を考える

72%の票が他ルート検討や延伸反対の候補に

　改選議席2の京都選挙区に出馬した9候補のうち、小浜・京都ルート支持は西田氏と

・立憲民主党：山本和嘉子氏
・NHK党：木村嘉孝氏

3氏の得票合計は約32万8000票で、有効投票数に対する得票数の割合を示す得票率は27.69%にとどまる。

　これに対し、小浜・京都ルートの現状を問題視し、米原ルートなど他ルート検討を打ち出したのは、

・日本維新の会：新実彰平氏
・参政党：谷口青人氏
・国民民主党：酒井常雄氏
・無所属：二之湯真士氏

得票合計は約63万1000票に上り、得票率53.34%に達した。延伸反対を掲げる

・日本共産党：倉林明子氏
・れいわ新選組：西郷南海子氏

が集めた約22万5000票は、得票率18.97%を占めている。

　参院選の争点には物価高騰対策や消費税減税の是非、自民党の裏金問題などもあり、新幹線延伸だけで争ったわけではない。しかし、他ルート検討と延伸反対を合わせた約85万6000票は、得票率にして

「72.31%」

この数字を見る限り、小浜・京都ルート反対が京都府の「民意」と考えられる。

　西田氏は安倍晋三元首相に近かった保守派で、経済通の積極財政論者として知られる。ベテラン国会議員が少ない京都府の保守政界に強い影響力を持ち、2016年の小浜・京都ルート決定や市町村長の擁立などに手腕を発揮してきた。

　だが、小浜・京都ルートに対する京都府民の懸念解消は妙案がなく、攻めあぐねている状態。しかも、西田氏が大幅に票を減らすなか、トップ当選の新実氏は大量得票をバックに米原ルート検討を訴えている。小浜・京都ルート実現の突破口を開くのは、参院選前以上に難しくなっている。