わずか14万人の地方自治体が「日本最大の海事都市」になった根本理由――愛媛県今治市を考える
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愛媛県今治市は人口約14万7000人の地方都市でありながら、日本の造船・海運産業の約30%を担う国内最大級の海事クラスターを形成している。造船所14社、関連企業160社が集積し、外航船1100隻の保有数は国内全体の約3割に達する。2005年の市町村合併による行政一体化と、産業・制度・教育・文化が一体化した高密度なエコシステムが、国際競争力の源泉となっている。今治は単なる工業都市を超え、地方創生の新モデルとして注目を集めている。
デジタル化で競争力再構築

現在、今治が直面する最大の脅威は、造船価格の国際的な下落と中韓造船企業による過剰生産だ。特に、中国が造船を国家戦略産業として強力に支援している現状では、日本の中小造船企業が太刀打ちするのは困難を極める。
さらに、今治に産業が集中している構造自体もリスクをはらむ。リーマンショックやCOVID-19のパンデミック時には、船主の発注が一斉に減少し、造船・海運業は深刻な打撃を受けた。経済変動や災害に対して脆弱な面が露呈している。
こうした構造的な課題に対し、今治は既に次の一手を打ち始めている。ひとつは舶用工業のハイテク化だ。もうひとつはデジタル海事管理技術の導入である。
・自律航行船
・遠隔操縦
・デジタル造船所(スマートヤード)
などの最先端技術の開発と実装を進め、国際競争力の再構築を目指している。
同時に、既存の造船技術者を対象にしたデジタル研修や、中高生へのSTEM教育(Science(科学)、Technology(技術)、Engineering(工学)、Mathematics(数学)の4分野を総合的に学ぶ教育)支援も強化している。これにより、労働集約型モデルから知識集約型モデルへの転換を、地方都市としていち早く試みている点は特筆に値する。今治の産業構造の未来を左右する重要な挑戦といえるだろう。