モバイルSuicaの呪縛？ 日本で「スマートウォッチ」タッチ決済が広がらない理由 インバウンド爆増時代に考える
日本の公共交通におけるクレジットカードタッチ決済導入が進展中。関西圏ではEVERINGが普及し、交通系ICカードと並ぶ選択肢として注目されるが、技術的課題やセキュリティリスクも懸念材料。タッチ決済の普及は、日本の公共交通の国際基準への進化を促す鍵となるだろう。
日本市場での規格格差
普段利用しているクレジットカードをスマートウォッチにひも付けることは、海外では広く浸透しているライフハックだ。
NFC対応のスマートウォッチにクレジットカードを登録すれば、カードを取り出す手間が省け、カードの摩耗を防ぎつつ、移動や買い物をシームレスに楽しむことができる。特に米国では、クレジットカードがキャッシュレス決済市場の中心を占めており、
「いかにストレスなくクレジットカードを利用するか」
が重要なテーマとなっている。
では、なぜ日本ではタッチ決済機能を搭載したスマートウォッチが普及していないのか。その理由は、日本市場ではモバイルSuicaに対応したType F規格のスマートウォッチが優先され、Type A/B規格のみの製品は金融機関やカード発行会社の関心を引きにくいからだ。
また、海外から輸入された製品が総務省の技適マークを取得していても、日本国内で発行されたクレジットカードと即座にひも付けることは難しい。現在、日本国内でスマートウォッチ用OSであるWear OSに対応したクレジットカードやその発行会社は非常に限られており、日本ではクレジットカードとスマートウォッチの連携が後回しにされている状況といえる。