幅寄せNG？ 駐禁の“謎ルール”が招く迷惑駐車の実態！ 「0.75m空ける」必要は本当にあるのか？
駐車違反に関する複雑なルールは、街の安全を守るために作られたが、実際の道路事情には合わないことが多い。路上駐車が原因で発生する交通事故は年間1499件あり、そのうち28人が命を落としている。60年以上が経過した道路交通法の見直しが求められるなか、迷惑駐車を引き起こす“謎ルール”に迫る。
路側帯規則で変わる駐車ルール
駐車違反には、一般的に知られていない“謎ルール”がいくつか存在する。
そのひとつが駐車方法に関するもので、道路の左端にできるだけ沿って駐車し、他の交通の妨げにならないようにしなければならないというものだ。一見すると問題なさそうに思えるが、路側帯のある道路では状況が複雑になる。
路側帯が0.75m以下の場合、路側帯に沿って駐車する必要がある。しかし、路側帯が0.75m以上の場合は、路側帯に入り、道路の端から0.75mの余地を空けて駐車しなければならない。さらに、路側帯の幅が0.75m以上で車両がすっぽりと路側帯に入る場合には、車両の右側を路側帯に沿って駐車しなければならない。
つまり、路側帯が0.75m以上ある場合、道路の端から0.75mの余地を空けて駐車する必要があり、その結果として駐車車両が路側帯の中央に止められることもある。この場合、
「道路の左端に寄せて止めた方がいい」
と考え、0.75mの余地を空けずに駐車すると、逆に駐車違反となる可能性がある。
結局、路側帯がある道路では、0.75mの余地を空けた上で、駐車車両の左右合わせて3.5mの余地が確保されているかどうかがポイントとなる。狭い道路では、駐車位置が中央寄りになることも避けられない。