2030年代開業 「有楽町線」「南北線」の延伸は本当に東京を変えられるのだろうか？
東京都が2030年代半ばに計画する有楽町線と南北線の延伸は、都市の構造を根本から変える。豊洲～住吉間では移動時間が55%減の9分に短縮、新駅も誕生。品川～白金高輪延伸は国際ターミナルとしての品川駅を強化し、東京の国際競争力を高める。
公共交通が創る安全都市
都市は、その歴史のなかで常に変化し、進化してきた。東京の発展を支えてきた重要な要因のひとつに、鉄道網の拡大がある。東京の鉄道網は、都市の発展の歴史と密接に結びつきながら、拡大と進化を続けてきた。現在、南北線と有楽町線の延伸は、その歴史に新たな1ページを刻むプロジェクトとなる。
延伸の完成予定である2030年代半ばは、決して遠い未来ではない。 10年あまりで、東京の都市構造は大きく変わる。 人口減少や高齢化といった持続可能性に関わる課題に直面する東京が、その活力と魅力を維持し、さらに向上させていけるかどうか。 その答えは、私たちひとりひとりにかかっているのかもしれない。
東京が目指すべき方向性は、効率性を追求する20世紀型の都市から成熟社会に適した21世紀型の都市へと進化することである。単に量的に拡大するのではなく、都市に暮らすひとりひとりの生活の質を高めることが重要である。
今後脱炭素社会に向かうなかで、公共交通は都市にとって最も重要な要素となる。これに対応した交通網の整備や再開発により、交通網の安全だけでなく防災の面でも安全な都市が生まれることを期待している。