水素エンジン車、イギリス高級紙が一刀両断！ 「バッテリーを追い越せない」 その理由とは
“EV先進国”である英リベラル系高級紙「ガーディアン」は2月、記事で「水素がバッテリーを追い越すことはない」と結論づけた。
トヨタ指針と英高級紙の見解
2024年の日本では、電気自動車（EV）が普及しているとはいい難い。2024年1月の新車販売において、EVとプラグインハイブリッド車（PHV）を合計しても約2.8%だった。
そんな日本の自動車メーカー最大手・トヨタの豊田章男会長は、
「EVのシェアは30%でピークを迎え、残りは水素エンジン車と内燃機関車が占めるだろう」
と2024年1月に発言している。
トヨタには「MIRAI（ミライ）」という水素カーがある。水素を持続可能なエネルギーとして重要視する。なお、MIRAIは現在、消費税込みのメーカー希望小売価格が726万1000～861万円となっている。
国際エネルギー機関（IEA）は、バスや貨物車といった大型車を中心に、2050年までに道路交通エネルギーの16%を水素が占めるようになると見込む。
一方、2035年にガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止を控える英国では、2024年1月の新車販売のうち、EVが14.7%を占めた。
“EV先進国”である同国のリベラル系高級紙「ガーディアン」は2024年2月13日、
「ゼロエミッション車の競争において、水素はバッテリーを追い越すのか」
といった記事を掲載した。そこでは、
「水素がバッテリーを追い越すことはない」
と結論づけられている。いったい何を根拠にしているのか。