「宅配向け」新開発EVトラックで集配業務スタート普免OKの小型ヤマト×日野自

ヤマト運輸が日野自動車の新開発BEVトラックにて集配業務の実証実験を開始。普通免許でも運転できるサイズで、都市部や住宅街での宅配業務に考慮した構造だ。

日野デュトロベースのEVトラックを実戦投入

　ヤマト運輸が2021年11月24日（水）から、日野自動車の開発した小型BEVトラック「日野デュトロZ BEV」を用いた集配業務の実証実験を開始した。

　日野が4月に発表した超低床・前輪駆動（FF）小型EVトラックが実戦投入される形。現行のデュトロよりも一回り小さい全長4700mm×全幅1700mm×全高2300mmというサイズで、普通免許にて運転が可能だ。

　運転席から荷室へウォークスルー構造となっているほか、低床のため荷室への乗降もしやすい。さらに、誤発進抑制装置（前進＆後退）、電動パーキングブレーキ、電子インナーミラー、車線逸脱警報といった安全装備も備える。

　デュトロZ EVの開発チーフエンジニア東野和幸氏は、「荷物を生活者に届ける『物流のラストワンマイル』の現場におけるさまざまな課題を解決するために企画・開発しました」とする。ヤマト運輸は実用性の検証を行い、日野はその現場のリアルな要望を吸い上げ、改善につなげる構えだ。