賛否両論の電動キックボード 基準に合わない「野良車体」を放っておくと、故障時に厄介だった！

「野良」と呼ばれる車体の問題

　電動キックボードをめぐっては現在「野良」と呼ばれる、基準に適合しない車体を利用しているユーザーも見受けられる。

　これらの乗り物を規制するため、国が公表する民間の機関・団体などが適合基準を確認する枠組みを新設する案がある。

　サンプル車を用いて現物と書類上の確認を行うというもので、申請を行う販売者には販売する上での品質管理が求められる。

　さらに、1台ごと販売履歴を管理し、不具合があれば必要に応じて商品の回収などを行える能力があるかにつても、販売側に求められるようになる。

　インターネット上には現在、海外から車体を輸入して販売するだけの仕組みが数多く見られるが、こうした状況にストップを掛けるための準備と言える。

小型モビリティの普及を進める理由

　こうした法整備をへて普及促進を目指す小型電動モビリティ。それらは今後、社会にとってどのような存在となっていくのか考える。

　ひとつは、現在の50ccバイクの代替となっていく存在になるのではないかというものだ。

　50ccバイクは今後の排気ガス規制や騒音規制の対策が困難なことに加えて、OBDという故障診断装置の装着も義務化が想定されているからだ。

　そのためバイクの新車価格は、上がることがあっても下がることはないだろうとされている。

　例えば、50ccバイクの価格を調べると、排ガス規制が厳しくなるごとに価格が上昇していることが分かる。ヤマハJOGという、50ccではかなり定番の車種では、1983年モデルで9万9000円、現行モデルでは15万5000円（いずれも本体価格）となっている。