地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま

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1953年から続く桐ヶ丘の団地開発は約5000戸に及んだが、地下鉄7号線計画は1976年に中断され、街の将来像は大きく変わった。2020年には1丁目人口の58.9%が65歳以上となり、北区平均の2倍超に達するなど高齢化が進む。現在は再開発や商業施設整備が動き出す一方、交通網の遅れや人口流出が課題として残る。

大手スーパー進出を核とした再開発への期待

通う・集う・つながる桐ケ丘プロジェクト(画像:東京都)
通う・集う・つながる桐ケ丘プロジェクト(画像:東京都)

 前述の通り、桐ヶ丘では東京都や北区によって建物や道路などの更新が進められている。そのなかでも目立つのが、北区桐ヶ丘一丁目まちづくりプロジェクトである。

 現在は空き地となっている6031.31平方メートルの土地で、「【通う】【集う】【つながる】場所となる、桐ケ丘プレイスの創出」という考えのもと再開発が進められている。この場所には、イオンリテールが運営する商業施設をはじめ、交流施設や介護施設、診療所などの医療関係施設が整備される予定である。

 特に商業施設については、これまで桐ヶ丘周辺に大手スーパーがなかったことから、日常の買い物に不便を感じる人が出やすい地域にとって利便性の向上につながるとみられる。

 再開発工事は2026年中の着工を予定しており、2027年の完成を目指す計画である。

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