「廃業も視野に入れています」“令和のオイルショック”直撃――食料インフレの震源はどこまで拡大するのか？

コスト連鎖の現実

　今回の調査で得られた生産者の声は、理屈だけでは説明しきれない現実の重さを示している。燃料費が9割近くの影響要因となっているのは、生産のほぼすべての工程で石油が動力や資材、輸送の基盤になっているためである。農業や漁業は、実質的に化石燃料を食料に変えている産業ともいえる。燃料費に加え、梱包資材や肥料といった費用の上昇が重なり、収益が次々と削られていく構図が生まれているのだ。

　さらに、運送業界の働き方の見直しにともなう運賃の上昇と燃料価格の上昇が重なり、出荷回数を減らしたり、生産規模を縮めたりする動きも出ている。こうした変化は生産活動そのものを弱める方向に働いている。現場が置かれている厳しい状況は、次のコメントにも表れている。

●原油価格高騰に関するコメント
「原油価格の高騰は燃油だけでなく、農業機械、ビニール、紙などあらゆる生産資材の価格に影響します。農業は資材の多くが石油製品に依存しているため、生産コスト全体が上昇します。農協への出荷では生産物の運賃も農家が負担しており、燃料価格の上昇はここにも直接影響します。ECサイトを含むネット通販では一般的に購入者が送料を負担しますよね。また農家は資材を購入する際に10%の消費税を負担しています。もし食品のみ消費税が減税される仕組みになれば、原油高騰による資材価格上昇に加えて、資材購入時の消費税負担がさらに重く感じられることになります。原油価格の高騰は農業経営全体に影響していることを理解してほしいと思います」（群馬県・野菜・露路栽培）

●価格転嫁に関するコメント
「野菜は原油高によって燃料費・資材費・輸送費が上がっても、簡単に価格へ転嫁できません。そのしわ寄せは生産者が直接負うことになり、経営継続が厳しくなります」（青森県・にんにく・露路栽培）