Z世代ドライバーが最も危険運転だった！ 77%の懸念が示す現実とは？ 「年齢差別」に隠れたモビリティ構造の危機とは？
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世界18か国の調査で、77%が25歳未満のZ世代を危険視する一方、35～44歳ミレニアル世代は54%が信頼。高齢者への懸念や世代間差は、移動システム設計における経験と技術、社会的責任の課題を浮き彫りにする。
技術依存が隠蔽する世代間格差
データは世代ごとの信頼の差を示している。これは、今後の移動システムを作るうえで倫理や社会の課題を示している。
経験が少ないZ世代のドライバーは「予測しにくい」と見られることが多い。このリスクは、先進運転支援システム（ADAS）やコネクテッド技術で補う必要がある。特定の世代のリスクを技術でカバーすることは、社会全体の安全性を高める取り組みであり、移動産業における技術の責任でもある。
一方で高齢ドライバーへの懸念は、反応速度だけの問題ではない。「移動手段からの引退」という権利や、公共交通の整備といった社会的課題にも関係する。経験豊富な高齢者が、公共交通の少ない地域や複雑な市街地の運転から遠ざかると、世代間で移動の自由に差が生まれる。
未来の移動システムは、特定の世代に頼らず、すべての人が安全で公平に移動できる環境を目指すべきである。そのためには、技術でリスクを減らすだけでなく、運転経験や公共心といったソフトスキルを教育し、次の世代に引き継ぐ必要がある。
移動の進化は、私たちひとりひとりが路上での責任と注意を再確認する機会でもあるのだ。