日産「エクストレイル」25周年！ なぜ「手頃SUV」は姿を消したのか？ 高価格化と電動化の影響を考える
日産エクストレイルは、1999年の初代登場以来、手頃な価格のタフSUVから最先端電動SUVまで進化を遂げ、国内SUV市場の拡大を牽引。4代目はe-POWER搭載で北米でも販売基盤を確立し、価格400万円前後でも中古流通や技術革新が示す経済的価値は高い。
価格とアイデンティティの乖離
技術進化にともない、エクストレイルは初代の手の届くSUVから高価格のプレミアムモデルへ移行した。3代目までは200万円前後が中心だったが、4代目はほぼ400万円からの設定となり、初期モデルとの価格差が拡大している。
ルノーや三菱と共有するプラットフォームによるモデル個性の希薄化も指摘される。ブランドとしてのアイデンティティと価格設定の乖離は、成熟したエクストレイルが直面する課題である。技術革新とブランド価値のバランスが問われる局面だ。