船員が足りない! 50歳以上が半数「内航海運」本当に大丈夫か? 働き方改革待ったなし、海上労働環境を変えられるか 海運業界の上場企業平均年収。EDINETに有価証券報告書を開示している全ての上場企業を対象に集計(画像:上場企業サーチ) 海運業界の上場企業平均年収。EDINETに有価証券報告書を開示している全ての上場企業を対象に集計(画像:上場企業サーチ) 海運業界の上場企業平均年収。EDINETに有価証券報告書を開示している全ての上場企業を対象に集計(画像:上場企業サーチ) 海運業界の上場企業平均年収。EDINETに有価証券報告書を開示している全ての上場企業を対象に集計(画像:上場企業サーチ) 海運業界の上場企業平均年収。EDINETに有価証券報告書を開示している全ての上場企業を対象に集計(画像:上場企業サーチ) 船(画像:Pexels) 海上労働条約(画像:日本海事協会) 船上で働く乗組員(画像:Furuno Norge) IKOI(画像:商船三井) 資料『船員の働き方改革・健康確保WEB説明会』(画像:国土交通省) この画像の記事を読む