高齢者はアプリ拒否? 電話配車を残した「日本版ライドシェア」の知られざる苦悩
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「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
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「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
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「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
「タクシーとライドシェアに関する1000名意識調査」。調査対象は、首都圏(一都三県)在住でタクシーを月1回以上利用する20代~60代の男女1053人で、調査期間は2024年11月(画像:全日本交通運輸産業労働組合協議会) -
タクシー配車アプリのイメージ(画像:写真AC) -
日本版ライドシェア(画像:国土交通省) -
今でもタクシーを電話で呼ぶ習慣の根強い日本(画像:写真AC) -
「配車アプリを使用しない自家用車活用事業の導入について 」(画像:国土交通省) -
2023年10月20日に開催された「第1回神奈川版ライドシェア検討会議」の議事録(画像:神奈川県) -
電脳交通は2021年に電話注文と事前確定運賃を両立させる仕組みを開発(画像:電脳交通) -
父親が着ている普段着イメージ(画像:写真AC) -
日本版ライドシェアのイメージ(画像:写真AC)