山梨県「富士トラム」を支える磁気マーカー技術! 実はトヨタグループによるものだった 富士山5合目までの新交通システム(画像:山梨県) 富士トラム(仮称)(画像:山梨県) 磁気マーカーシステムを使った自動運転バス実証実験の様子(画像:愛知製鋼) 富士山5合目までの新交通システム(画像:山梨県) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 5年連続「国内最悪」――都内通勤ライナーが生んだ177%の鬼混雑、緩和策は“劣化コピー”と呼ばれてしまうのか? 陸の孤島「足立区」を変えた日暮里・舎人ライナー! 通勤時間10分短縮・定期代6000円減が誘発した人口流入と経済再編 神戸空港「国際化バブル」は本物か? 週40便・搭乗率82%の好調と、スカイマーク再就航にかかる期待の背景 阪神淡路大震災で衰退! 「六甲アイランド」は再生できるのか? 人口減少と震災の傷跡、広がる再開発の挑戦とは この画像の記事を読む