コミュニティーバス崩壊？高齢者を救うのはもはや「デマンド交通」しかないのか問われるその真価とは

北海道南東部、帯広市の西に位置する芽室町のコミバス「じゃがバス」（画像：写真AC）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者と全産業労働者の年齢階級別給与比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、年齢階級別月間給与の比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
愛知県豊明市で運行中の「チョイソコとよあけ」（画像：平野幸司）
デマンド交通の運行パターンのイメージ（画像：久喜市）
オンデマンド交通と路線バス、タクシーの比較（画像：リブコンサルティング）
デマンド交通について分かりやすく書かれた資料（画像：小林市）
川崎市のデマンド交通の実証実験（画像：双日）
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