廃線跡の素晴らしさを語りたいのに「やばい！」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋（7）

1966（昭和41）年の江別市街図。北海鋼機専用鉄道は1964年に開業しているが地図上にはまだ記載がない（画像：江別市郷土資料館）
夕張鉄道夕張本町駅は夕張市民会館と一体化した駅舎だった。筆者撮影（画像：櫛田泉）
静態保存されるディーゼル機関車と石炭車。筆者撮影（画像：櫛田泉）
北海道電力江別火力発電所専用線跡地に残された石炭車。筆者撮影（画像：櫛田泉）
線路沿いの道路に何かを避けるような怪しげなカーブがある（画像：OpenStreetMap）
夕張鉄道線の廃線跡がそのまま転用された栗山町内の道路。筆者撮影（画像：櫛田泉）
1920（大正9）年の夕張駅。筆者撮影（画像：櫛田泉）
国道12号線にはかつての鉄道用地を避けるための怪しげなS字カーブがある。筆者撮影（画像：櫛田泉）
1962（昭和37）年の王子製紙（当時は北日本製紙）江別工場専用線（画像：江別市郷土資料館）

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