「日本に来ないで」 ネットにあふれる外国人観光客への罵倒! “観光立国”なんて実はタテマエ? 「外国人嫌悪」という現代病から考える 現在の「京都駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の京都駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の京都駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の京都駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の京都駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) 「将来、インバウンド観光客を受け入れ計画」(左)と「インバウンド受入の予定がないと受入たいの課題について」(画像:日本旅行業協会) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) 外国人観光客増加の賛否。「関門地域におけるインバウンド政策に関する調査研究:北九州空港・北九州港・下関港を事例として」より(画像:北九州市立大学) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) インバウンドのイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日本の「無人サービス体験」が生むストレスフリーな観光価値【連載】平和ボケ観光論(9) 韓国旅行、「損する人」「賢い人」の境界線とは? 7割超が変えない決済手段、その裏で膨らむ“見えないコスト”とは 「遠出は疲れます」――日本Z世代の約7割はなぜ“1~3日旅行”を繰り返すのか? 変わりつつある旅の前提 「GWは予定がありません」 平均予算2.7万円の裏で進む、連休を真っ二つに分けた“選民レジャー”の実像 この画像の記事を読む