物流危機対策、まず急ぐべきは現状の「中継物流拠点」「共同配送」のフル活用だ！

「コネクトエリア浜松」のウェブサイト（画像：NEXCO中日本）
「コネクトエリア浜松」のウェブサイト（画像：NEXCO中日本）
「コネクトエリア浜松」のウェブサイト（画像：NEXCO中日本）
現在の「コネクトエリア浜松」周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃に撮影された「コネクトエリア浜松」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃に撮影された「コネクトエリア浜松」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃に撮影された「コネクトエリア浜松」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃に撮影された「コネクトエリア浜松」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「コネクトエリア浜松」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「コネクトエリア浜松」周辺の地形（画像：国土地理院）
1920年頃の「コネクトエリア浜松」周辺の地図（画像：国土地理院）
物流トラック（画像：写真AC）
コネクトパーキング宮島の実証実験のイメージ（画像：国土交通省）
コンビニの共同配送の実証実験イメージ（画像：ローソン）
フィジカルインターネットのロードマップ（画像：国土交通省）
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