政令市でもないのに移住増 つくば市・藤沢市・流山市に共通する「交通網」の絶対条件とは 『住民基本台帳人口移動報告2021年結果』より抜粋(画像:総務省統計局)。 『住民基本台帳人口移動報告2021年結果』より抜粋(画像:総務省統計局)。 『住民基本台帳人口移動報告2021年結果』より抜粋(画像:総務省統計局)。 『住民基本台帳人口移動報告2021年結果』より抜粋(画像:総務省統計局)。 転入超過数の多い市の一つ、茨城県つくば市と東京都心とをつなぐ つくばエクスプレス(画像:森口将之)。 転入超過数の多い市の一つ、茨城県つくば市にある つくば駅周辺(画像:森口将之)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え? 本当? いまや75歳以上の高齢者「約2割」時代…地方の交通インフラ崩壊の危機とは アプリを起動させたら「全ての交通網」がハンズフリー決済に! イタリアで話題の日立製「次世代システム」とは 乗り継ぎ時の「初乗り運賃」は損! と感じる人に教えたい、海外で広がる「ゾーン運賃」とは なぜ? 欧州で相次ぐ「電車賃」超大幅値下げ 日本は実現できないのか【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(7) この画像の記事を読む