豊洲・千客万来「交通アクセス悪すぎ」説は本当か

ネットで「インバウ丼」として話題になっている高いメニュー（画像：昼間たかし）
値段は観光地価格として許容範囲内だと思う。観光地としては許容範囲内だと思う。ただ、お昼時はとても混んでいた（画像：昼間たかし）
BRTは渋滞による多少の遅れは許容できる。湾岸の主要交通機関として信頼できる（画像：昼間たかし）
ペデストリアンデッキを歩くと、すぐに千客万来に着く。バスよりずっとわかりやすい（画像：昼間たかし）
新橋からのバス利用者が多いと思う。新橋発のゆりかもめの利用者が多いかと思いきや、豊洲発の降車客も多かった（画像：昼間たかし）
現在の「三原橋地下街」周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃に撮影された「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃に撮影された「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃に撮影された「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1985年頃に撮影された「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃に撮影された「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「三原橋地下街」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
豊洲市場目当ての乗客ばかりかと思いきや、バスを降りたのは意外にも半数だった（画像：昼間たかし）
「豊洲千客万来」の位置（画像：OpenStreetMap）
ゆりかもめは湾岸エリアで最もポピュラーな交通機関。ゆりかもめからペデストリアンデッキでつながっており、アクセスは良好だ（画像：昼間たかし）
新橋方面のBRTが止まる。新橋方面のBRT停留所。この停留所を利用する人は少ない印象がある（画像：昼間たかし）
築地場外市場同様、食べ物が多い。築地場外市場同様、食べ歩きに適した店もある。ただし、ここも長蛇の列だ！（画像：昼間たかし）
最寄りのバス停は市場の中央にある。最寄りのバス停からのバスの本数は少ない。銀座方面のバスに乗る場合は、新豊洲駅まで歩いたほうがいいかもしれない（画像：昼間たかし）
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