宇都宮LRTの反対派代表、西側延伸認可で「行政訴訟を検討」と発言！開業2か月も依然立ちはだかる“3つの課題”を考える

現在の宇都宮市街地周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃の宇都宮市街地周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の宇都宮市街地周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の宇都宮市街地周辺の航空写真（画像：国土地理院）
ニューカッスル駅。ビクトリア朝の駅建築が特徴で政府のオーストラリア遺産データベースに登録されている。2016年8月17日撮影（画像：大塚良治）
宇都宮LRT（画像：写真AC）
平日20時30分すぎの宇都宮駅東口停留所（画像：大塚良治）
平日17時頃の幹線道路・駅前大通り（宇都宮市）（画像：大塚良治）
宇都宮LRT（画像：写真AC）
ハンターラインの暫定的な終点となったハミルトン駅。2016年8月17日撮影（画像：大塚良治）
ハンターライン鉄道代替バス。2016年8月17日撮影（画像：大塚良治）

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