LPG対応「二元燃料エンジン大型船」建造へ 環境性能◎ 運ぶ燃料も使う燃料も多様に 新型船の概要。世界の主要LPGターミナルに入港できるよう全長や幅などを大きく変えることなく、従来船型よりカーゴタンクの容積を増量（画像：川崎重工業）。 日本郵船が発注、川崎重工が建造するLPG・アンモニア運搬船のイメージ（画像：日本郵船）。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 紅海ルート遮断で日本の大手海運会社に大打撃 ハマス「ハニヤ氏殺害」はどのような影響を与えるのか？ 「ペルシャ湾」が中東紛争の舞台になれば、日本全体が大ダメージを受ける理由 カワサキが今月「水素バイク」を発表した深い理由 なぜこのタイミングだったのか？ 「コンテナバブル」崩壊で運賃大幅下落も、海運大手が微動だにしないワケ この画像の記事を読む
