入学者はわずか3人 EV特化「電動モビリティシステム専門職大学」、今後どうすれば人数は増えるのか 電動モビリティシステム専門職大学学長の清水浩氏(画像:ボッシュジャパン) 電動モビリティシステム専門職大学のウェブサイト(画像:赤門学院) 普通自動車免許を持っている都内在住のZ世代(22~25歳)の会社員330人と、普通自動車免許を持っている地方(政令指定都市のない県)在住のZ世代(22~25歳)の会社員330人を対象に実施した「Z世代のクルマに対する意識調査」(画像:KINTO) 女子生徒等の理工系分野への進路選択における地域性についての調査研究(画像:三菱UFJリサーチ&コンサルティング) ボッシュジャパンのウェブサイト(画像:ボッシュジャパン) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「SUVはもう限界」 衝撃の米国リポートが示す、車の巨大化&家計コストの知られざる関係 「中国勢にはもう勝てないのか」 世界の企業幹部1000人が打ち明けた「SDV開発」の重い現実――再利用率48%が示す競争条件の変化 「子どもがいる = ミニバン」はもう時代遅れ? 資産3000万円層ですら崩れ始めた家族車の“定番像” 「価格競争が終わらない」 中国自動車“薄利多売の刺客”はどこまで広がるのか? 海外生産340万台という競争前提の変化 この画像の記事を読む