日立がEV用インホイール式ダイレクト駆動システムを開発 世界最高クラスのエネ密度実現 ダイレクト駆動システム「Direct Electrified Wheel」。赤色部分をホイール内部に搭載(画像:日立製作所)。 ダイレクト駆動システム「Direct Electrified Wheel」をホイール内部に搭載したEVのモックアップ(画像:日立製作所)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点 打率4割は「快挙」か「失格」か? 経産省リポートが浮き彫りにした、交通の「生き残る地域」と「消えた構想」の境界 なぜ「信号待ち」が歓迎されるのか? 事故を約7割減らす仕組みが“わずか5%”にとどまってきた根本理由 「単なる“顔”ではありません」 トヨタの快挙が突きつけた現実――意匠はブランドを守る盾か、それとも利益装置か? この画像の記事を読む