日本と大違い! 英国でヘルメット「努力義務化」の声が上がらないワケ そもそも閣僚が反対、専用レーン整備が先決か 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 自転車に乗る人(画像:写真AC) ロンドンの朝の自転車通勤風景(画像:写真AC) ロンドンの街並み(画像:写真AC) ロンドンバスと街並み(画像:写真AC) イギリスの自転車専用レーン(画像:写真AC) 自転車用ヘルメットが並ぶ東京の店舗(画像:ハンズ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「やっぱりシェアサイクルは正しかった…」全国323都市へ拡大した移動インフラの覇権争い、ドコモ系が投じる細分化料金のインパクト 「正直、全部守れる自信がない」 自転車青切符は定着するのか? 4月「13万件の指導警告」があぶり出す“都市の走り方”の再設計 フードデリバリー配達員に広がる「青切符」の衝撃――「もうスマホは見られない」 1.2万円に震える現場と、可視化される“安全コスト” 「その30km、本当に安全ですか?」 生活道路の事故1.9倍が突きつける、標識依存から“形で制御する”交通設計への転換とは この画像の記事を読む