ベンチャー国を動かす 「車両区分を変化させることができるモビリティ」誕生への3年間 電動アシスト自転車と原付の車両区分の切り替えも認められると内諾済みだという。 「車両区分を変化させることができるモビリティ」として、様々なモビリティが公道を走れる可能性も高まった。 GFRシリーズ。 モビチェンでカバーした原付ナンバープレート。 左から萩原内閣官房参事官補佐、鳴海グラフィット社長、尾花和歌山市長。 鳴海社長がモビチェンの操作デモを行った。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 新宿に「焼鳥」を広めたのは意外な乗り物だった! 徒歩5時間の仕入れを不要にした“物流革命”の正体 年賀状を「返さない人」7割超──それでも6割が喜ぶ、日本人の矛盾! 「LINEで十分」の裏に残る罪悪感とは 「違法モペット」が減らない根本理由──制度・経済・技術の“三重の歪み”が生む構造問題とは ホンダ電動バイクが28台炎上! はたして「EVは大丈夫」なのか? 郵便局事故が示すリチウムイオン火災の危険性 この画像の記事を読む