東京~大阪の移動 「新幹線」と「高速道路」、結局どちらが正解なのか? 新幹線を使うと、おおむね2時間半。料金は約1万5000円(画像:(C)Google) 高速道路を使うと、おおむね6時間半。料金はETC利用で約1万1000円(画像:(C)Google) 飛行機を使うと、おおむね1時間20分。料金はLCC利用で1万円から(画像:(C)Google) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 東京―大阪の移動、けっきょく「新幹線」と「高速道路」どっちが正解なのか?(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 絶賛された“神機能”はなぜ7年で姿を消したのか? 「ステップワゴン」から始まる空間価値のアップデート、なぜ支持は割れたのか なぜカー用品店で女性の「つきそい」が2割強を占めるのか?──見過ごされてきた来店実態が映す店舗ビジネスの変化、加速する新たな動き 国産バンの牙城どうなる? 世界「3位」の韓国グループが進める、「小型商用車」の価値拡張とは なぜ世界は「日本の軽自動車」を真似し始めたのか? 欧州「30モデル以上」消失の小型車市場、制度変化が生む新たな市場構造とは この画像の記事を読む