AIが乗降予約にあわせて運行ルートを計算 茨城・日立で「AIデマンド配車」始まる
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AIデマンドサービスの配車と、乗換検索における役割分担のイメージ（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービス運行エリア。左が大沼エリア、右が宮田・助川・成沢エリア（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
ユーザーのスマホで、乗降地点などをリクエストして予約（画像：みちのりホールディングス）。 -
ユーザーのスマホで、乗降地点などをリクエストして予約（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。 -
ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。 -
ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。 -
ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。 -
試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。 -
試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。 -
試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。 -
日立市役所の案内ブース（画像：みちのりホールディングス）。 -
（左から）日立製作所茨城支店の長岡田氏、ViaJapan社長の西島氏、日立市長の小川氏、茨城交通社長の任田氏（画像：みちのりホールディングス）。
