課題山積の大田区「蒲蒲線」 4月の区長退任で風向きどうなる? 駅間800mを阻む厚き壁の行方とは 東京都大田区の松原忠義区長(画像:大田区) 羽田空港までの所要時間(画像:大田区) 蒲蒲線(新空港線)の内容説明パンフレット(画像:大田区) 蒲蒲線(新空港線)の内容説明パンフレット(画像:大田区) 蒲蒲線(新空港線)の内容説明パンフレット(画像:大田区) 蒲蒲線(新空港線)の内容説明パンフレット(画像:大田区) JR蒲田駅は大田区役所の最寄り駅で、駅を中心に繁華街が広がるなど来街者も多い(画像:小川裕夫) 高架化される前の京急蒲田駅と国道15号線の踏切。正月の風物詩・箱根駅伝の名所でもあった(画像:小川裕夫) 蒲蒲線の構想図(画像:大田区) 羽田空港のほか、大田区は田園調布という高級住宅街を抱える。写真は、地下化で不要になった田園調布駅(画像:小川裕夫) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ京成高砂は「忍耐の街」と呼ばれるのか? 北総線乗り継ぎ6.2万人、スカイライナーすら速度を落とす現実とは かつては「日本の上海」――9路線が交差する千葉北西部の都市が、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 「なんでこんなに肩身が狭いのか」 電車内のベビーカーに突きつけられる「20kg」の重圧――舌打ちの先にある、公共交通のぎすぎすした実情 この画像の記事を読む