自動運転専用レーンで走って充電 物理標識なし… NEXCO東 次世代の高速道路像示す NEXCO東日本による「将来の姿」(重点プロジェクト)のイメージ(画像:NEXCO東日本)。 実現に向けたロードマップ(画像:NEXCO東日本)。 高速道路は今後、自動車運転社会を支えるべくその姿を大きく変えていく。写真はイメージ(画像:NEXCO東日本)。 2020年12月に静岡区間の6車線化と最高速度120km/h運用が始まった新東名。こうした高速化も、次世代の高速道路が目指す姿として示されている(画像:NEXCO中日本)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ駐車場の白線は「5~10cm」に収束したのか? 警察庁の統計が暴く、白線幅と110番通報の意外な相関 「サービスエリア混みすぎ」 なぜ駐車枠を増やしても混雑解消しないのか? 4倍に拡張しても埋まり続ける“休憩難民”の現実 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは バイドゥの自動運転タクシー最大500台停止、「技術未熟」論は的外れか?――背景に制度・運用要因 この画像の記事を読む