ヤマハ発動機 ハイパーEV向け電動モーターユニットの試作開発受託開始 最大出力350kW 電動モーターユニットの活用イメージ。350kWクラス4基を搭載（画像：ヤマハ発動機）。 350kWクラス電動モーターユニット試作品（画像：ヤマハ発動機）。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ EVの限界を揺るがす「走るほど充電」の仕組みとは？ 回転式試験機と3kW走行中ワイヤレス給電が示す、EV開発の転換点 ベンツ・レクサスを凌ぐ「残価7割」――役員車の主役を奪った“走る資産”の正体 「大きいEVはもういらない」 BYDとボルボが狙う、全長4.3mという最適解 「SUVはもう限界」 衝撃の米国リポートが示す、車の巨大化＆家計コストの知られざる関係 この画像の記事を読む
