火災・地震は大丈夫なの? いま東京で「駅舎の木質化」が急増しつつあるワケ 1973年に長原駅付近の線路は地下化された。2021年に木質化した駅舎へとリニューアル(画像:小川裕夫) 小田急の参宮橋駅も駅舎の柱や床、壁などを木質化(画像:小川裕夫) 戸越銀座駅のホームは、架構の木がむき出しになっている(画像:小川裕夫) 京王電鉄の高尾山口駅(画像:(C)Google) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「もうマイカーで遠出はしません」 長距離ドライブは“コスパ最悪”なのか? 4割が車移動を減らした、見えない出費の正体 鉄道会社と呼ぶのはもう古い? 渋谷再開発を進める「東急グループ」、利益の「8割」を支える事業をご存じか 「三茶陥落」で1位はまさかの場所! 東京で今リアルに選ばれている「交通タイパ×家賃コスパ最強の街」とは なぜ品川駅の女子トイレには「11枚」の貼り紙が並んだのか? 海外3000万人分析が突きつけた人流管理の変化とは この画像の記事を読む