新横浜駅へのアクセスが飛躍的にアップ! まだまだ知られていない「相鉄・東急直通線」の開業効果とは 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 東急電鉄の元住吉検車区で開催された「鉄道ネットワーク7社局の車両撮影会」。ただし、西武鉄道の車両(右端)は相鉄・東急直通線に乗り入れない(画像:岸田法眼) 新横浜駅は「シンヨコ」という通称で親しまれている(画像:岸田法眼) 新横浜駅で神奈川東部方面線(相鉄・東急直通線)レール締結式が執り行なわれ、相鉄・東急直通線の線路がすべてつながった(画像:岸田法眼) 相模鉄道の新時代を担う20000系(左側)と12000系(右側)(画像:岸田法眼) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 かつては「キューポラの街」――特急ゼロの埼玉60万都市が、賃貸ランキング“4冠独占”したワケ 交通系ICカードの逆襲? クレカ勢を阻む「0.1秒」の壁、改札内を「自社決済圏」へ変える鉄道各社の執念 この画像の記事を読む