トヨタ初のBEV「bZ4X」が「KINTO専用車」として登場した合理的理由 bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4X(画像:トヨタ自動車) bZ4Xのカラーバリエーション(画像:トヨタ自動車) KINTOのウェブサイト(画像:KINTO) ポルシェのBEV「タイカン」(画像:写真AC) bZ4Xの内装色。ライトグレー(画像:トヨタ自動車) 関連記事 「ペーパードライバー」は教習所の新たな顧客になるのか? 18歳人口が半減! 免許はあるのにハンドルを握らない人たち――結婚や子育てで何が変わるのか なぜBYDら中国勢は「全固体電池」に動くのか? 車載電池で「7割超」の存在感! 次世代電池をめぐって何が起きているのか――世界市場で変わる競争の形とは 【エンジン車の終焉は近い?】新車市場シェアがついに「50%割れ」――1920年代以降初! EVは世界で主役の座を奪うのか 【自動車業界に異変?】製造業改善なのに「輸送用機械」は2.1ポイント低下! 「部品メーカー」に追い風が届かないのはなぜか 都市部「ビル駐車場」がガラガラに? 3年以上空いている区画が2割以上! 空いているのになぜ「探す人」がいる?――オーナーを悩ませる意外な需要とは この画像の記事を読む