杉並区で初の女性区長争点だった区内「道路拡幅計画」の行方どうなる？大切なのは利便性か、街のプライドか

拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
拡幅が進められている西荻窪の北銀座通り（画像：杉並区）
杉並区役所（画像：(C)Google）
現在の西荻窪駅周辺の様子。左は1909（明治42）年測図、右は1929（昭和4）年発行の地図。駅北西部に住宅地が増えている（画像：国土地理院、時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）
杉並区上空の様子（画像：写真AC）
拡幅が進められている北銀座通り（画像：(C)Google）
それまで杉並区の中心的な街は中央線快速が停車する荻窪駅周辺だったが、近年は阿佐ケ谷駅周辺が区の中心的な街として発展している（画像：小川裕夫）
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