ソフトバンクG出資の配車サービス「Grab」はいかにして東南アジア最大のシェアを誇るようになったのか 東南アジアで過去6か月間に配車サービスを利用した割合。東南アジアでは配車サービスはすでに生活の一部と言っていいだろう(画像:Blackbox) Grabのウェブサイト(画像:Grab) GrabCarよりも安価なGrabBikeも人気(画像:Grab) 東南アジア8か国で着実に認知度を広めているGrab。資料は2018年のもの(画像:Grab) 位置情報で利用者、ドライバー双方がどこにいるのか一目でわかり使いやすい(画像:Grab) Grabのドライバーも携帯を使って顧客とやり取りをする(画像:Grab) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 絶賛された“神機能”はなぜ7年で姿を消したのか? 「ステップワゴン」から始まる空間価値のアップデート、なぜ支持は割れたのか なぜカー用品店で女性の「つきそい」が2割強を占めるのか?──見過ごされてきた来店実態が映す店舗ビジネスの変化、加速する新たな動き 国産バンの牙城どうなる? 世界「3位」の韓国グループが進める、「小型商用車」の価値拡張とは なぜ世界は「日本の軽自動車」を真似し始めたのか? 欧州「30モデル以上」消失の小型車市場、制度変化が生む新たな市場構造とは この画像の記事を読む