「デカ過ぎ」「すぐ壊れる」 “アメ車叩き”はなぜネットで盛り上がるのか？――戦後「米国コンプレックス」と地続き？ 天才学者の視点からひも解く

日本人の米国依存感

　日本で米国車、いわゆる「アメ車」は販売が伸びない。日本自動車輸入組合の2024年度データによると、輸入車全体の登録台数は33万台を超えた。しかし最も売れたジープでも1万台に届かず、シェアはわずか4%台にとどまった。ドイツ車やフランス車と比べると、存在感は圧倒的に低い。

　理由のひとつは性能面である。都市部では道幅が狭く、駐車場も限られる。排気量の大きいアメ車は自動車税や重量税が高く、ローン返済も500万～800万円では重い負担になる。さらに故障時に部品が国内で揃いにくく、修理に時間がかかるリスクもある。経済的に考えれば、購入をためらうのは自然な判断だ。

　しかし、性能や維持費だけでは説明がつかない現象もある。日本ではアメ車批判の記事が注目を集めやすく、SNSやコメント欄では

「デカ過ぎ」
「すぐ壊れる」

といった感情的な意見が目立つ。こうした反応を理解するには、歴史的や心理的な背景を抜きにすることはできない。