「近鉄グループとの関係を保ちながら…」 なぜ三重の交通グループは3期連続の“最高益”を更新できたのか? 四日市市内を走るEV路線バス(画像:三重交通) 近鉄四日市駅前でのビル開発(画像:三交不動産) 熊本市で開業予定のビジネスホテル(画像:三交イン) 創立80周年で2025年に発売したオリジナルトミカ(画像:三重交通) 現在の「津駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1980年頃の「津駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「津駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「津駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 関連記事 なぜ日本人は「海水浴」へ行かなくなったのか? ピーク時9割減の根本理由とは? 崩れ始めた“遠出レジャー”の前提 「なぜ大量増発できるのか?」 保有車両20両の東北三セク鉄道! 運行を支える54億円の存在とは 駅の券売機に付いた“小さな端末”の正体とは? 10%に伸びたコード決済で進む交通現場の変化 「鉄道じゃダメだったんですか?」 1926年開業の東京の貨物線! 70年続いた旅客化構想がたどり着いた意外な結論とは 「本業は鉄道なのにAIで東京進出?」 デジタル収益10%超を築いた四国の老舗私鉄! その先に描く全国展開への布石とは この画像の記事を読む