「遮断機のない踏切」今後なくせるのか? 改修費1か所「1500万円以上」という現実、膨大な更新負担と安全投資の行方とは 踏切(画像:写真AC) 「踏切道歩行者見守りシステム」の仕組み(画像:丸紅I-DIGIO) 踏切の数は減少しているが、依然第3、4種踏切は残っている(画像:国土交通省) 踏切(画像:写真AC) AIによる踏切安全の再定義。 鉄道会社の平均年収。2025年3月決算より(画像:Merkmal) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ 「改札で平手打ち」「車内で傘を……」――駅係員への暴力168件、「理由なく突然に」が52件で最多となる理由 103億円の営業赤字でも「5期連続増益」のナゾ――「JR四国」で加速する収益源の多角化 鉄道依存から転換は進むか 「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか? 駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは この画像の記事を読む