「世界2位の線路網」「支出は欧州最下位」スペイン高速鉄道、相次ぐ事故が示した“拡張優先”の代償 2025年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング(画像:日本民営鉄道協会) 2025年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング(画像:日本民営鉄道協会) 事故に遭った列車と同様の高速列車(画像:チェンチョ・ルイス) ADIFのウェブサイト(画像:ADIF) 日本の鉄道イメージ(画像:Pexels) ストライキのイメージ(画像:Pexels) スペイン鉄道、拡張の代償。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「輸送密度350人」は成果か警告か? 利用者1.7倍も「存廃目安」に遠く及ばない現実、「都民の血税を回すな」都市部の冷淡な声も 「転落事故は駅のせい」なのか?――ホームドア未設置を“過失”とみなす日本の安全過熱、欧米比較で考える 「SLは仮の姿だった?」 実は“石灰石”などで4割稼ぐ異色鉄道―― 創業127年の上場企業とは 「郷に入っては郷に従え」 インバウンドの迷惑行為に“郷に従え論”は全く意味がないワケ――77%が迷惑と感じる異常事態、日本の静寂は守れるか この画像の記事を読む