JR西日本「高機能カード」10月終了へ――iPhone登場前に“魔法”だった決済革命、20年後に幕引きの現実 現在の「大阪梅田駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1974年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 近年の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) SMART ICOCA(画像:JR西日本) 交通系ICカードの読み取り機器(画像:写真AC) 交通系ICカード対応自動改札機(画像:写真AC) 交通系ICカード対応自動改札機(画像:写真AC) JR西日本のウェブサイト(画像:JR西日本) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 かつては「キューポラの街」――特急ゼロの埼玉60万都市が、賃貸ランキング“4冠独占”したワケ 交通系ICカードの逆襲? クレカ勢を阻む「0.1秒」の壁、改札内を「自社決済圏」へ変える鉄道各社の執念 この画像の記事を読む