JR西日本「高機能カード」10月終了へ――iPhone登場前に“魔法”だった決済革命、20年後に幕引きの現実 現在の「大阪梅田駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1974年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 近年の「大阪梅田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) SMART ICOCA(画像:JR西日本) 交通系ICカードの読み取り機器(画像:写真AC) 交通系ICカード対応自動改札機(画像:写真AC) 交通系ICカード対応自動改札機(画像:写真AC) JR西日本のウェブサイト(画像:JR西日本) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「茨城のローカル線」まさかの3km延伸へ――あの廃止表明から20年、赤字からの逆転劇に「観光・通勤需要」も期待の声か 「小銭お断り」は身近な路線から? 新潟交通「免許センター線」という戦略、国の厳しい要件を“逆転の発想”でクリアか 軍用地返還50年…巨大な空白地はなぜ「モデル団地」になったのか? 飛行場跡地に描かれた“白紙からの都市計画”とは 「結局は税金頼みなのか」 和歌山の伝説的ローカル線、公設民営化をめぐる賛否――“名物駅長”が救った赤字5億、その19年後とは この画像の記事を読む