「ボロいトラック」に終止符を! 有効求人倍率2.8倍の壁を破った「機能美トラック」の正体 港のコンテナ内から発見された盗難車両(画像:千葉県警察) セノプロトラックスがドレスアップを担当した雄翔のトラック(画像:雄翔) 山本商事では、ケスボーラ社(ドイツで創業、現在はトルコが本社)のダンプトレーラーにスカニアのトラクターを組み合わせている(画像:SMECサービス) 有名飲料メーカーらのラッピングを施したカーテンレール・トレーラー(画像:東洋メビウス) セノプロトラックス代表取締役の瀬野博之氏。筆者撮影(画像:坂田良平) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「嫌がらせが怖くて言えない」 中小運送業者に輸送事故を押し付ける“無慈悲な商慣習”――1000万弁済でも現物没収、荷主選別の必然とは 自動車メーカーを襲う「2026年問題」 門外のトラックは“移動する倉庫”だったのか? 在庫ゼロを支えた待機という搾取の終焉 「休めなければ運行停止」トラックドライバーを拒む「サービスエリア大混雑」 505か所がパンクする物流インフラの窮状 「軽油120円台」でも喜べないトラック業者の苦悩――暫定税率廃止が暴く“どんぶり勘定”の代償 この画像の記事を読む