「ボロいトラック」に終止符を! 有効求人倍率2.8倍の壁を破った「機能美トラック」の正体 港のコンテナ内から発見された盗難車両(画像:千葉県警察) セノプロトラックスがドレスアップを担当した雄翔のトラック(画像:雄翔) 山本商事では、ケスボーラ社(ドイツで創業、現在はトルコが本社)のダンプトレーラーにスカニアのトラクターを組み合わせている(画像:SMECサービス) 有名飲料メーカーらのラッピングを施したカーテンレール・トレーラー(画像:東洋メビウス) セノプロトラックス代表取締役の瀬野博之氏。筆者撮影(画像:坂田良平) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「良いトラックドライバーでありたい」 そんな善意が企業リスクに変わる? 10%の現場で続く“隠れ手伝い”が荷主を追い詰める 「トラックを休ませた代償がこれですか?」 残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場” 「大阪のサンマはまずい」――かつて“下品”と忌まれた下魚、1377両の車両が変えた“食の常識”とは 「これ、もう限界じゃないですか?」 食品値上げ減速の裏で進む「物流費要因73.6%」の圧力――供給網に蓄積する静かな危機とは この画像の記事を読む