テスラがフランスで販売「67%減」の衝撃――それでも欧州EV市場全体が伸びる理由とは

欧州全体ではEV販売が対前年増

　ACEAの1～4月のEU域内における新車登録データによると、テスラは約3.6万台の減少となった。一方で、EV全体では対前年比＋26.4%の約11万台増となり、堅調な伸びを維持している。テスラの販売が減ったぶんを、他社のEVが補ったかたちだ。結果として、EV市場全体の販売台数はむしろ増加している。

　欧州では、EVブームがなお続いている。そのなかで、テスラだけが取り残されつつある。動力別の販売台数は以下のとおりだ。

・EV：55万8262台（対前年＋26.4%）
・プラグインハイブリッド車（PHV）：28万7850台（＋7.8%）
・ハイブリッド車（HV）：128万5486台（＋20.8%）
・ガソリン車：104万1176台（－20.6%）
・ディーゼル車：34万8050台（－26.4%）

明らかに、ガソリン車やディーゼル車からEV・PHV・HVへの移行が進んでいる。構成比で見ると以下の順となる。

・HV：35.3%
・ガソリン車：28.6%
・EV：15.3%
・ディーゼル車：9.6%
・PHV：7.9%
・その他：3.3%

ちなみに、2023年の構成比は次のとおり。

・ガソリン車：35.3%
・HV：25.8%
・EV：14.6%
・ディーゼル車：13.6%
・PHV：7.7%
・その他：3%

この2年で、購買傾向が大きく変化していることがわかる。HVは商品ラインナップや価格面で優位にあり、EVもわずかだがシェアを拡大している。

　欧州では、世界経済の波に多少の影響はあるにせよ、今後もガソリン車からHVやEVへの流れが続いていくとみられる。