バス事故は年間2200件超！ 急ブレーキを減らすために「間に合うダイヤ」が絶対必要なワケ
2021年に発生した事故の半数を占めるのが路線バスによるものだ。事故の主な原因は急ブレーキや急な車線変更で、これを減らすためには「間に合うダイヤ」の導入が重要だ。この取り組みによって、安全性が向上し、ドライバーのストレスが軽減され、乗客の満足度も高まる。渋滞や乗降時間を考慮した柔軟なダイヤの見直しが必要だ。
「間に合うダイヤ」実現に向けた取り組み
リアルタイムデータの活用は非常に重要であり、交通量や渋滞情報をもとにダイヤを調整する技術的なアプローチが進んでいる。
・バス専用レーンの整備
・優先信号システムの導入
は、運転支援において有効な手段となる。また、効率的な
・停留所の配置
・車線の設計
も、都市計画の一環として運転支援において重要だ。乗降頻度や停留所の位置を見直し、発進や停車をスムーズに行えるような設計が求められる。
さらに「間に合うダイヤ」を作成するためには、デジタルトランスフォーメーション（DX）の技術が有用だ。実際の走行時間やプロセスに関するデータを収集し、それをビッグデータとしてAIに分析させ、最適なダイヤを定期的に導き出すことが技術的に可能になっている。バスダイヤの自動生成はコンピューター分野で長年研究されてきたが、従来のシミュレーションベースのモデル作成ではなく、
「実際の運行データ」
をもとにダイヤを計算する技術が進化している。
また、運行管理者によるリアルタイムな運行管理を強化し、運転支援ができるシステムの導入も重要だ。DXは運転支援の未来におけるカギとなるだろう。