離着陸回数、米国のわずか6％！日本で「ビジネスジェット」がまったく浸透しない、納得の理由とは？
日本のビジネスジェット市場は成長が鈍化していて、2023年の発着回数は年間約2万1000回にとどまった。しかし、税制やインフラ、意識改革などの課題を解決すれば、成長する可能性がある。市場の活性化は、経済全体を牽引することが期待されている。
市場の成長を妨げる要因
日本のビジネスジェット市場の成長が遅れている要因のひとつは、税制や規制の厳しさだ。日本ではビジネスジェットの購入や運用にかかる税金や手続きが他国と比べて高額で、年々増加する
・固定資産税
・燃料税
が企業にとって重荷になっている。
さらに、ビジネスジェットの運用に必要な人材の不足も問題だ。パイロットや整備士の育成が追いついておらず、ビジネスジェットの運用に対応できる体制が整っていないため、市場の成長が阻害されている。ビジネスジェットの運用には高度な専門知識と技術が求められるため、これらの人材を育成するには時間とコストがかかるのだ。
また、ビジネスジェットに対する社会的な認識も市場の成長を妨げる要因となっている。ビジネスジェットは一部の富裕層や企業の
「特権」
と見なされがちで、一般的なビジネスツールとしての認識が広まっていない。このため、ビジネスジェットの利用が広がりにくい状況が続いている。日本特有の狭い島国という地理的条件も、ビジネスジェット市場の成長を妨げる要因のひとつだと考えられる。